Verhandeln, um auf einfache Weise ein neues Auto zu kaufen

Verhandeln, um auf einfache Weise ein neues Auto zu kaufen

Who's Who on the Car Dealership Sales Team | Edmunds

Hassen Sie den Gedanken, ein neues Auto zu kaufen, wegen des Kampfes, den Sie durch Verhandlungen mit dem Autohaus führen müssen? Entspannen. Verhandlungen über den Kauf eines neuen Autos sind einfach. Sicher, ihre Verkäufer erhalten ein Verhandlungstraining, aber Sie haben die Oberhand. Warum? Weil Sie leicht alles herausfinden können, was sie versteckt halten wollen. Informationen sind der Schlüssel zum Gewinn einer Verhandlung. Wenn Sie die unten beschriebenen Ressourcen und Ansätze nutzen, werden Sie den niedrigstmöglichen Preis aushandeln und mit einem großartigen neuen Auto davonfahren.

Finden Sie zuerst heraus, was der Händler für das Auto bezahlt hat

Die tatsächlichen Händlerkosten setzen sich aus zwei Komponenten zusammen – der Händlerrechnung abzüglich des Holdbacks.

Was der Händler tatsächlich für das Fahrzeug bezahlt hat, ist die Händlerrechnung. Hierfür gibt es eine Reihe guter Online-Quellen, darunter Kelly Blue Book (KBB.com) und Edmunds.com. (Beachten Sie, dass die Rechnung möglicherweise eine Werbegebühr für gemeinsame Werbekampagnen enthält. Dies sind reale Kosten pro Fahrzeug für den Händler, dh keine Gemeinkosten, da sie nur beim Verkauf eines Autos bezahlt werden. Sie werden auf der Rechnung angezeigt dass der Händler von der Herstellung kommt, aber es ist nicht auf den Online-Sites zu finden, die Ihnen Händlerkosten geben. Es läuft in der Regel um 300-400 $.)
Der Holdback ist die zweite Komponente der tatsächlichen Händlerkosten. Der Holdback ist ein Rabatt, der vom Hersteller für jedes verkaufte Auto direkt an den Händler gezahlt wird. Holdbacks für Chrysler, Ford und GM betragen 3% des Gesamtpreises des Autos. Die Rückstände für ausländische Marken betragen je nach Hersteller 2% bis 3%. Edmunds hat eine gute Datenbank davon.
Fügen Sie dem Händler und den angekündigten Rabatten die versteckten Anreize hinzu

Händleranreize: Überraschung! Zusätzlich zum Holdback gibt es möglicherweise andere versteckte Anreize für den Händler, die Sie nur erhalten können, wenn Sie wissen, dass sie vorhanden sind. Ansonsten behält der Händler den Anreiz.
Rabatte: Möglicherweise gibt es auch ‘Cash Back’-beworbene Rabatte, die Sie erhalten müssen, wenn Sie das Auto kaufen. (Sie müssen jedoch im Voraus wissen, wie hoch der Rabatt ist, da dies Ihr Eröffnungsangebot an den Händler beeinflusst.)
Diese Rabatte ändern sich von Monat zu Monat, sodass Sie aktuelle Informationen benötigen. Eine gute Quelle für versteckte Anreize sind CarDeals, die vom Center for the Study of Services veröffentlicht wurden. Rufen Sie (800) 475-7283 an und für ein paar Dollar senden / faxen sie Ihnen die neueste Kopie. Edmunds hat auch ein gutes Informationsset für beworbene und versteckte Rabatte (die sie Marketingunterstützung nennen).

Bestimmen Sie die endgültigen Händlerkosten

Nehmen wir an, Sie haben sich für einen “Roadster Supreme” mit einem Aufkleberpreis von 23.000 US-Dollar einschließlich aller Optionen und Lieferkosten entschieden. Ihre Forschung liefert folgende Informationen:

Der Händler kostet 20.000 US-Dollar

Werbegebühr 400

Holdback – 3% von UVP -600

Versteckter Anreiz -1.000

Der tatsächliche Händler kostet 18.800 USD
Angebot an den Händler

Was bieten Sie dem Händler? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass das Endergebnis des Händlers im Allgemeinen ein Gewinn von 3% ist, was in diesem Fall 600 USD oder ein endgültiger Verkaufspreis von 19.400 USD entspricht. Sie könnten bei 18.800 USD beginnen und sich hocharbeiten, oder Sie könnten bei 19.400 USD beginnen und einfach dort sitzen.

Hardball Dealer Verhandlungstaktiken

Autoritätsgrenzen: Dies ist der Standardtrick, bei dem der Verkäufer sagt: “Ich muss den Verkaufsleiter fragen.” Eine Möglichkeit, damit umzugehen, besteht darin, den Verkäufer einfach als Boten zu behandeln. Oder Sie spielen das kaputte Rekordspiel, wiederholen Ihr ursprüngliches Angebot und fordern den Vertriebsmitarbeiter auf, mit dem Manager zu sprechen.
Sie warten lassen: Es ist eine übliche Taktik, den Käufer warten zu lassen, in der Hoffnung, dass er oder sie dadurch ängstlich und nervös wird. Der Zähler dafür ist, vollständig vorbereitet zu sein, ein Buch oder eine Arbeit mitzubringen oder auf Ihrem Handy zu telefonieren. Dies zeigt, dass Sie völlig entspannt und unbesorgt sind und nicht von ihrem Wartespiel betroffen sind. Eine Person, die ich kenne, löst einen Alarm aus und teilt der Verkäuferin mit, dass sie eine Stunde Zeit hat, um diesen Deal abzuschließen, oder sie geht.
Der Angebotsscheck: Einige Händler verlangen, dass Sie ihnen einen Scheck geben, um Ihren „guten Glauben“ zu beweisen. Das ist lächerlich. Wenn sie Ihnen sagen, dass sie nicht verhandeln werden, wenn Sie ihnen keinen Scheck geben, stehen Sie auf und gehen Sie zur Tür. Ihre Politik wird sich schnell ändern.
Lowball / Bait and Switch: Die Idee ist, Ihnen telefonisch (oder in einer Anzeige) einen ungewöhnlich niedrigen Preis anzubieten, um Sie in das Autohaus zu bringen. Wenn Sie dort ankommen, sagt der Verkäufer, dass der Verkaufsleiter dies nicht tun würde Akzeptieren Sie den Preis oder der Verkäufer “entdeckt”, dass er ein Optionspaket für tausend Dollar ausgelassen hat oder dass Sie sich nicht für alle Rabatte in der Anzeige qualifizieren. Wenn Sie Ihre Preise kennen, sollten Sie in der Lage sein, den Lowball sofort zu erkennen. Angebote, die zu gut sind, um wahr zu sein, sind immer Köder und Schalter.
Andere Probleme

Add-Ons, die Sie nicht kaufen sollten: Es gibt eine Reihe von Artikeln, die einige Händler zu verkaufen versuchen und die Sie absolut nicht benötigen. Dazu kann eine Grundierung gehören, die das Auto sogar beschädigen kann.

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