So sparen Sie wirklich viel Geld beim Kauf eines Gebrauchtwagens

So sparen Sie wirklich viel Geld beim Kauf eines Gebrauchtwagens

10 things car dealers won't tell you - MarketWatch

Ja, es ist besser, ein gebrauchtes Auto zu kaufen als ein neues Auto. Sie sparen Abschreibungen, Steuern und Versicherungen. Die meisten Menschen wissen nicht, dass ein Fahrzeug zwar notwendig ist, aber auch die schlechteste Investition darstellt, da es in dem Moment, in dem ein neues Auto vom Parkplatz des Händlers gefahren wird, um 20 bis 30 Prozent an Wert verliert. Nutzen Sie die Vorteile eines anderen, indem Sie ein leicht gebrauchtes Auto kaufen (1-3 Jahre alt mit 10.000 bis 30.000 Meilen). Lassen Sie jemanden diese lächerliche Abschreibung bezahlen. Abgesehen von all den jüngsten Verbesserungen bei Autos aller Marken und Modelle ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Auto bis zu  Meilen fährt.

Früher war es so, dass in den 80er Jahren ein Import 100.000 bis 150.000 Meilen betrug und ein Inland wie Ford oder GM bis 80.000 bis Meilen gut war, und dann war es Zeit, ihn zu verschrotten. Bei den jüngsten Verbesserungen ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Auto mehr als Meilen einer Marke erreicht. Wenn Sie dies mit der Tatsache ausstatten, dass die meisten Staaten eine ziemlich hohe Umsatzsteuer, Grundsteuer oder eine Kombination davon haben, die in direktem Zusammenhang mit dem Wert des Autos steht, wird ein Gebrauchtwagen mit einem niedrigeren Wert zu einer attraktiveren Option. Sogar die Versicherung für Gebrauchtwagen ist niedriger. Sollten Sie bei all den Einsparungen beim Kauf von Gebraucht- und Neuwagen den geforderten Preis bei Ihrem örtlichen Gebrauchtwagenhändler bezahlen?

Absolut nicht. Mit meiner Erfahrung als einer der besten Autoverkäufer im ganzen Land kann ich definitiv erklären, wie ein Gebrauchtwagenhändler Geld verdient und wie viel er von einem Verkauf profitiert. Als Faustregel gilt, dass für jeden Preis von 10.000 USD mindesten Aufschlag oder Gewinn anfallen. In einem Auto mit einem Wert von 20.000 US-Dollar beinhaltet der Preis rund 4.000 US-Dollar an Händleraufschlag (Gewinn). Darüber hinaus wird von fast jedem Händler eine Bearbeitungsgebühr für Händler erhoben (durchschnittlich . Die sogenannte Händlerbearbeitungsgebühr ist für den Händler nur reine Soße oder Gewinn. Die Bearbeitungsgebühr entstand, um einen nicht kommissionsfähigen Gewinn zu erzielen (Gewinn, von dem der Händler dem Verkäufer keinen Prozentsatz gezahlt hat). Grundsätzlich hat die Bearbeitungsgebühr des Händlers nichts mit einer Verarbeitung zu tun und ist ein Betrug (zahlen Sie sie nicht und wenn sie sich weigern, sie zu entfernen, gehen Sie woanders hin. Wenn genügend Leute dies tun, entfernen sie die Scheingebühr).

Jetzt kann es Kosten geben, die der Händler für die Detaillierung, Wartung usw. des Autos hat. Diese sind normalerweise minimal und verlangen immer eine Dokumentation für alles, was sie sagen. Zum Beispiel, wenn der Händler sagt, wir hätten ein ganz neues Bremssystem in dieses Auto eingebaut, das über 2.000 US-Dollar kostet. Das mag wahr sein, ist es aber wahrscheinlich nicht. Die tatsächlichen Service-Aufzeichnungen werden wahrscheinlich 300 US-Dollar oder so anzeigen. Wenn sie Ihnen nicht die tatsächlichen Service-Aufzeichnungen zeigen, verlassen Sie und suchen Sie einen anderen Händler. Das heißt, sie verstecken etwas.
Jetzt wissen Sie also, wie sie ihre Autos markieren, aber zuerst müssen Sie verstehen, dass es einige sehr ehrliche und seriöse Händler gibt, aber es gibt zehnmal so viele, die extrem unehrlich sind. Hier sind einige bestimmte Regeln, die Sie befolgen müssen.

1) Fahren Sie das Fahrzeug. Nimm ihr Wort für nichts. Fahr es. Nehmen Sie es für den Tag und fahren Sie es auf der Autobahn, kurvigen Straßen und im Stop-and-Go-Verkehr. Verwenden Sie es wie gewohnt. Dadurch werden Probleme oder Probleme aufgedeckt, die untersucht oder behoben werden müssen.

2) Nachdem Sie sich für ein Auto entschieden haben, das Ihren Anforderungen entspricht, bringen Sie es immer zu einem unabhängigen Mechaniker. Dies ist bei Autos mit geringer Kilometerleistung von 1 bis 3 Jahren nicht so wichtig, bei älteren Autos mit höherer Kilometerleistung jedoch von entscheidender Bedeutung. Der unabhängige Mechaniker oder Laden gibt Ihnen für etwa 60 US-Dollar einen vollständigen Überblick, der alles über das Auto verrät und darüber, ob es sich um ein gutes Geschäft oder einen Albtraum handelt, der darauf wartet, passiert zu werden.

3) Führen Sie einen Carfax-Bericht aus. Dies kann frühere Unfall- und / oder Hochwasserschäden aufdecken, regiert jedoch nicht den unabhängigen Mechaniker. Manchmal findet ein Mechaniker Dinge, die ein Carfax nicht gemeldet hat, wie eine Überschwemmung oder einen Autounfall. Nicht alle Unfälle und Hochwasserschäden werden korrekt gemeldet.

4) Verhandeln Sie immer den Kaufpreis. Lassen Sie sich niemals von ihnen auf Zahlungen umstellen, bis Sie einem Preis zugestimmt haben. Es wundert mich, wie viele Menschen leicht zu Zahlungen wechseln können, bei denen sie keine Ahnung haben, wie hoch der Kaufpreis und der Gewinn oder der Aufschlag sind. Die meisten kennen den Begriff oder die Rate nicht einmal, bevor sie sich verpflichten. Sie wollen nur, dass Sie sich verpflichten, und dann freundet sich der Finanzmanager mit Ihnen an und zieht noch mehr Geld aus Ihrer Tasche. Bei den meisten Händlern liegt der durchschnittliche Gewinn im Front-End bei einem Gebrauchtwagen bei 1500 USD und der Gewinn im Back-End- oder Finanzbüro bei durchschnittlich 1700 USD. Dieses Geld kommt aus einer Hand des Verbrauchers.

5) Verhandeln. Mach deine Hausaufgaben. Seien Sie bereit, zu Fuß zu gehen und woanders zu suchen, wenn der Händler nicht vernünftig ist. Prüfen Sie die separate Finanzierung. Was die meisten Menschen nicht erkennen, ist, dass ein Eigenheimkredit Ihnen enorme Zinsen und Zinsen ersparen könnte. Ein Autohändler erhöht in der Regel 2 bis 3% des tatsächlichen Gewinns und nennt dies die Bequemlichkeit für die Erbringung einer Dienstleistung (wie ich auf einem CarMax-Schild gesehen habe und glaube nicht, dass Carmax Ihnen Geld sparen wird

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