Der Zustand des Elektroautos

Der Zustand des Elektroautos

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In den letzten Jahren haben Sie wahrscheinlich viele Diskussionen über Elektroautos gehört. Die gebräuchlichsten der neuesten Elektroautos sind die gaselektrischen Hybride mit einer Kraftstoffeffizienz von 45 mpg und höher. Diese Hybriden bieten die Vorteile, die die Verbraucher den Herstellern angegeben haben, die sie wollten. Dazu gehören eine hohe Kraftstoffverbrauchsleistung, reduzierte Emissionen, Geräuscharmut und eine große Reichweite, die ein vorhandenes System zur Kraftstoffverteilung nutzt.

 

Es gibt andere Optionen für Elektroautos, die jeweils Vor- und Nachteile haben. Was die meisten für ein echtes Elektroauto halten würden, würde keinen Motor mit fossilen Brennstoffen tragen. Stattdessen würde es eine Reihe von Batterien tragen und sich auf das Aufladen der Batterien verlassen, während sie geparkt sind und / oder Solar oder eine andere alternative Stromquelle nutzen.

 

Ein dieselelektrischer Hybrid ist eine weitere Option, die die derzeit verfügbaren gaselektrischen Hybride genau widerspiegeln würde. Die Hauptgründe, warum sie nicht im Handel erhältlich waren, sind die höheren Anschaffungskosten für Dieselmotoren und Emissionsbeschränkungen. Während die Dieselmotortechnologie weiterentwickelt wurde, um leise und leistungsstarke Motoren bereitzustellen, konnten die Autohersteller die Abgasnormen des Bundes erst erfüllen, als Anfang 2009 eine neue, sauberere Formulierung von Dieselkraftstoff vorgeschrieben wurde.

 

Die Idee der Elektrofahrzeuge ist nicht neu und gibt es bereits seit den Anfängen des Automobils. Die Batterietechnologie war das größte Problem und ist bis heute ein Hindernis. Batterien sind im Verhältnis zu der Energie, die sie tragen, schwer. Damit ein Auto eine nennenswerte Strecke zurücklegen kann, besteht ein großer Prozentsatz des Fahrzeuggewichts aus der Batteriebank.

 

Gas-Elektro-Hybridautos nutzen ihren Benzinmotor in Verbindung mit einem Generator, um die Batterien kontinuierlich aufzuladen. Dieses Bordladesystem ermöglicht eine kontinuierliche Fahrt, ohne anhalten zu müssen, um die Batterien aufzuladen, und reduziert das Fahrzeuggewicht durch die Verwendung einer kleineren Batteriebank. Das Konzert der Hybridkraft begann zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als der Dieselmotor für den Einsatz in Lokomotiven mit dieselelektrischer Energie angepasst wurde.

 

Während Hybridautos den Fahrern die oben diskutierten Vorteile bieten, sind sie immer noch ein Kompromiss zwischen fossilen Brennstoffen und wirklich umweltfreundlichen Fahrzeugen. Der Kompromiss ist eine begrenzte Reichweite, bevor die Batterien der Elektroautos aufgeladen werden müssen. Ein vollelektrisches Auto erzeugt keine Schadstoffe direkt. Durch die Verwendung von Strom aus dem Versorgungsnetz erzeugt das Elektroauto eine geringe Menge an Umweltverschmutzung. Einige Leute, die Elektroautos für den persönlichen Gebrauch gebaut haben, haben auch solarbetriebene Ladesysteme gebaut, um jegliche Verschmutzung zu vermeiden.

 

Wissenschaftler konkurrieren ständig um die Entwicklung von Batterien, die im Verhältnis zur gespeicherten Energie leichter sind. Gleichzeitig müssen sie das Brand- oder Explosionspotential sowie Umweltbedenken wie die Verwendung giftiger Stoffe berücksichtigen. Auch die Technologie zur Solarstromerzeugung wird effizienter. Es ist möglich, dass Elektroautos in Zukunft durch den Einsatz von leichten Batterien und integrierten Solarladesystemen eine unbegrenzte Reichweite haben werden.

 

Bei einigen Neuwagenhändlern sind Hybrid-Gas-Elektroautos erhältlich. Echte Elektroautos bleiben das Reich kleiner Unternehmen und Einzelpersonen, die benzinbetriebene Autos in Elektrizität umwandeln. Diejenigen, die Elektroautos fahren, haben festgestellt, dass die begrenzte Reichweite von normalerweise 80 bis 100 Meilen kein Problem für den Weg zur Arbeit und für Besorgungen darstellt. Die meisten Familien haben ein zweites Auto, das längere Strecken zurücklegen kann.